Justin Bieber е в музикалната индустрия от 15 години. Целият свят го е видял да израства от тийнейджър сърцеразбивач до съпруг цели на съпругата си Хейли Болдуин Бийбър. Той също така е натрупал огромна нетна стойност, която феновете смятат, че е „прекалено похарчена“за нелепи неща. Едно от които е покупка на Ferrari, което според съобщенията е довело до забрана на певицата да купува техни коли.
Джъстин Бийбър наистина ли е в черния списък на Ferrari?
Per Boss Hunting, Ferrari забраниха на Бийбър да купува техни коли, след като той наруши "високо уважавания етичен кодекс на къщата в Маранело за поддръжка на превозни средства със своя F458 Italia от 2011 г." Отне три стачки преди забраната. Първо хитмейкърът на Yummy загуби колата си на паркинга на хотел Montage в Бевърли Хилс след дива вечер. Той намери колата три седмици по-късно. По онова време го има само от няколко месеца. Вторият инцидент беше, когато той "удари митницата на Западното крайбрежие на Калифорния, за да модернизира бодикит Liberty Walk, както и да покрие оригиналната бяла боя с малко електриково синьо."
„Бийбър също така промени алуминиевите джанти, видимите болтове и цвета на емблемата Prancing Horse на волана от обичайното червено – отличителна черта на италианската марка – на електриково синьо“, пише Новела Толони на Il Giornale. Подобни неоторизирани модификации не са разрешени на автомобили Ferrari. Но това, което наистина вкара певеца в черния списък, е, че той продаде модифицираната кола на търг без разрешението на производителя. „Правилата на Ferrari диктуват, че собственикът не може да продаде колата си през първата година и че трябва да информира производителя преди продажбата след това“, обяснява The Times.„Така че компанията да има възможност да го изкупи обратно.“
Кардашиан също са в черния списък от Ferrari
Наскоро Ferrari потвърди дългогодишния слух, че на семейство Кардашиян е забранено да купува техни коли. Испанското издание Marca съобщи, че те са били добавени в "черния списък на знаменитостите, на които е забранено да придобиват" техни автомобили. Il Giornale добави, че това се дължи и на „неполагането на грижи за техните ферарита“. Кардашиян-Дженър имат история в модифицирането на луксозни автомобили.
Кайли Дженър има поне три Rolls-Royce, Кендъл Дженър колекционира ретро коли, а колекцията от автомобили на Ким за 3,8 милиона долара включва Rolls Royce, Lamborghini и Maybach Sedan – всички поръчкови -боядисана в сиво, за да съответства на къщата й. Основателят на SKIMS също получи Ferrari 458 Italia за $325 000 като сватбен подарък от малайзийски бизнесмен след злополучната й сватба с Крис Хъмфрис.
Въпреки че Ferrari не уточни причината за забраната, те поясниха, че само "си запазва правото да взема решения за специални издания" или ексклузивни модели, така че звездите от "Семейство Кардашиан" все още могат да купуват модели от серийно производство. Все пак те могат просто да получат специално издание втора ръка, което е начинът, по който повечето колекционери придобиват всичките си Ferrari-та, без да се занимават с проблеми с квалификацията. Уеб дизайнерът Бил Сено - който е в черния списък на марката - дори притежава четири ограничени серии Ferrari, всички закупени втора употреба.
Истината за забраните на знаменитости на Ferrari
Ferrari е сериозно за своята ексклузивност. „Дори за своите стандартни автомобили, Ferrari често ще изисква да види история на собственост, преди да позволи на клиентите да закупят нова“, пише Car Keys. „Ако никога не сте притежавали Ferrari, имате малък шанс да си тръгнете от предния двор с ново, докато много дилъри няма да приемат насериозно купувач под 40-годишна възраст.“Наистина не е лесно, независимо дали сте милиардер, знаменитост от A-списъка или инфлуенсър. Дори на бивш състезателен пилот и мултимилионер, Престън Хен получи отказ за специален модел, когато беше още жив.
"Хен, който е притежавал повече от 18 различни Ferrari-та, включително един от само трите модела 275 GTB/C 6885 Speciale, произвеждани някога, и болид от Формула 1, управляван от Михаел Шумахер, веднага направи поръчка само за кабриолета LaFerrari да бъде казано, че поръчката му е отхвърлена“, добавя изданието.„Дори след като изпрати чек от 1 милион долара директно на председателя на Ferrari Серджо Маркионе като авансово плащане, той все още беше информиран, че „не е квалифициран“да закупи Aperta. Той се опита да съди производителя за повече от 75 000 долара, твърдейки, че Ferrari навреди на репутацията му, въпреки че правният му екип оттегли делото."
