Най-новият филм на
Tom Cruise, Top Gun: Maverick, вече лети високо в боксофиса. Дългоочакваният филм събра внушителните 156 милиона долара през първите четири дни след излизането си, което го прави най-големият филмов дебют на Круз за всички времена. Продължението, което се развива десетилетия след оригинала (Top Gun беше пуснат през 1986 г.), вижда Круз да се завръща в пилотската кабина като пилота на изтребителя Maverick.
Този път обаче към него се присъединява и по-млад, но опитен актьорски състав, който включва Моника Барбаро, Джей Елис, Люис Пулман, Глен Пауъл, Дани Рамирез и разбира се, Майлс Телър (който в крайна сметка се съгласи да изиграе Goose's син, Петел).
Преди излизането на филма беше разкрито, че Круз е подложил актьорския състав на стриктно летателно обучение, за да се подготви за филма. И докато актьорът от A-списъка предпочита да изпълнява собствените си каскади, изглежда, че най-опасните каскади във филма този път са оставени на професионалисти.
Както се оказва, на Круз и колегите му от актьорския състав не е било позволено да управляват най-ценните бойни самолети на американската армия по време на снимките на филма.
Top Gun: Продуцентите на Maverick започнаха преговори с Пентагона през 2017 г
Преди тази година всяка дискусия за съживяването на Top Gun беше практически мъртва. Но тогава Джоузеф Косински представи своето продължение и всичко се промени. Точно така, Круз се развълнува да играе Maverick отново.
„Джо [Косински] имаше буклет, плакат и заглавието Top Gun: Maverick и след това разказа на Том пътуването на героя и историята, която искаше да разкаже,” Джери Брукхаймър, който продуцира както Top Gun, така и Top Gun: Maverick, припомнят.„Тогава Том го погледна, извади телефона си и се обади на ръководителя на Paramount по това време и каза: „Искам да направя още един Top Gun.“И това беше.“
За да премине продукцията, Круз имаше специфични изисквания, а именно Вал Килмър да повтори ролята си на Ледения. Междувременно Брукхаймър и компания също проведоха дискусии с Министерството на отбраната (DoD) възможно най-скоро, като Пентагонът отбеляза, че сценарият ще бъде прегледан скоро след като бъде готов.
Министерството на отбраната най-накрая получи копие от черновата някъде през април 2018 г., отбелязвайки, че „няма големи проблеми с сюжетната линия [sic] или характеристиките“. Следващия месец беше отбелязано също, че има „известна ревизия на характеристиките и действията на военноморските авиатори“. Освен това се очакваше производството да върви доста гладко с подкрепата на флота за Круз и екипажа.
Споразумението на Пентагона ограничи Том Круз до задната седалка на неговите F/A-18
Преди началото на снимките, Paramount Pictured беше подписал обширно споразумение за продукция (първо публикувано от Shadow Proof) с Министерството на отбраната за Top Gun: Maverick, който използваше работното заглавие Island Plaza през 2018 г. Наред с други неща, споразумението обсъди степента на подкрепа, която Военноморските сили ще предоставят, докато се провеждат снимките.
По време на снимките на актьорите и екипа е разрешен достъп до „ядрено задвижван самолетоносач от клас Nimitz“за сцени на полетни операции. Собственият реактивен самолет Patriot на продуцентската компания също беше упълномощен да прави „репетиционни полети“и да извършва „основни въздушни снимки“за филма. В същото време това позволи няколко вътрешни и външни камери да бъдат поставени на борда на F/A-18 E/F Super Hornets.
Междувременно, Крузът и няколко членове на актьорския състав също получиха обучение за оцеляване във вода и катапултиране на седалка, преди да им бъде позволено да правят въздушни сцени. Както Брукхаймър веднъж описа: „Те бяха поставени във фюзелаж, очите им бяха завързани, бяха хвърлени във водата, преобърнати бяха и трябваше да измислят как да излязат от пилотската кабина със завързани очи.”
Избраните членове на актьорския състав също трябваше да извършат някои „въздушни тренировки с толерантност към g-силата“, които продължиха три изтощителни месеца.
Що се отнася до действителните въздушни сцени обаче, Министерството на отбраната даде ясно да се разбере в споразумението си, че актьорите ще „летят само на задната седалка на F/A-18F Super Hornets“по време на снимките. Освен това се уточнява, че „на избрани пилоти ще бъде позволено да бъдат заснети в пилотската кабина на самолета по време на полетни последователности“за Top Gun: Maverick. Според доклад на Fortune също така е вероятно Paramount да е трябвало да плаща до $11 374 на час за услугите на пилотите от флота.
В същото време също така си струва да се отбележи, че Министерството на отбраната е позволило на Paramount да заеме шест F/A-18 Tactical Operational Flight Trainer седалки, „за да снима и използва всички такива седалки във връзка с картината“, така че може да обясни как филмът завърши с толкова реалистични визуализации вътре в самолета.
Тъй като Top Gun: Maverick продължава с представянето си в кината, мнозина очакват, че филмът ще се превърне в най-големия филм на годината. Погледнато назад, всъщност няма значение кой пилотира самолета. Круз може да накара този филм да се извиси от задната седалка също толкова добре.
